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电动调节阀堵塞的解决方法


更新时间:2022-08-04 13:11:14 浏览次数:1281 作者:欧拉姆VALVE

电动调节阀堵塞了怎么办?遇到阀门堵塞这类问题,大家一定十分头疼。今天小编教大家如何解决电动调节阀的堵塞。

 

 

以欧拉姆生产的这款催化裂化装置 不锈钢闸阀Z61W为例,大家可以先来了解下这款阀门,催化裂化是重要的石油二次加工手段之一,催化裂化是现代化炼油厂用来改质重质馏分和渣油的核心技术,其装置由反应再生、分馏、吸收稳定(包括产品精制)、烟气能量回收几个部分组成,采用反应器、塔类、容器类、冷换类、空冷类、机泵类、压缩机类、加热炉类等设备,同时还需要用到不锈钢闸阀、蝶阀、高温阀和单向阀。

 

解决电动调节阀堵塞的方法分为六种:

 

清洁法


管道内的焊渣、铁锈、熔渣造成节流阀口、导向部分、下阀盖平衡孔堵塞或堵塞,造成阀芯曲面、导向面拉伤、擦伤,密封面压痕等。这种情况经常发生在系统新投入运行时和大修后投入运行时。这是最常见的故障。在这种情况下,一定要拆下来清洗,要去渣。如果密封面损坏,应进行研磨。同时,打开底塞,冲走从平衡孔落入下阀盖的熔渣,冲洗管道。投运前,让衬氟电动调节阀全开,待介质流动一段时间后,再投入正常运行。


外部冲刷法


一些易沉淀、含固体颗粒的介质用普通阀门调节时,常堵塞在节流和导向处,冲洗气体和蒸汽可在下阀盖底塞处外接。当阀门堵塞或卡死时,打开外接的煤气或蒸汽阀门,即可在不移动衬氟电动调节阀的情况下完成冲洗工作,阀门可正常运行。

 

管道过滤器的安装方法


对于小口径衬氟电动调节阀,尤其是超小流量衬氟电动调节阀,节流间隙极小,介质中不能有一点点的熔渣。这种情况如果发生堵塞,最好在阀门前的管道上安装过滤器,保证介质的顺利通过。最常见的故障是定位器使用的带氟衬里的电动调节阀气路节流阀堵塞,不能正常工作。因此,在使用定位器时,必须正确处理气源。通常的方法是在定位器前面的供气管道上安装空气过滤器减压阀。
增加节气门间隙的方法


例如介质中的固体颗粒、从管道中冲走的焊渣和铁锈等。,不能通过节气门开度,造成堵塞和卡涩等。,所以可以改用节流间隙大的节流件——节流面积有窗口和开口的阀芯和套筒,由于它们的节流面积是集中的而不是周向分布的,所以故障很容易排除。如果是单座或双座阀,柱塞式阀芯可以换成“ONG成屋”形阀芯或套筒阀。例如,化工厂的双座阀经常被卡住。推荐使用套筒阀后,问题马上解决。


中等精练法


利用介质本身的冲刷能量冲刷带走容易沉淀堵塞的东西,提高阀门的防堵功能。常见的方法有:①改为闭流型;②采用流线型阀体;③将节流阀放在腐蚀最严重的地方,用这种方法提高节流阀材料的抗腐蚀能力。


改为直通角度法


对于直通式倒S流,流路复杂,上下腔室有很多死区,为介质的沉淀提供了场所。角度连接,介质像弯管流过90元℃,冲刷性能好,死区小,容易设计成流线型。所以直通衬氟电动调节阀在轻微堵塞时可以改成角阀

 

本篇文章的介绍到这里就结束了,希望能给大家带来帮助。


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